Desmonte Culata

En estas imagenes se puede observar el desmonte de la culata.

Se observa formacion de carbon en las valvulas (imagen superior)  y en la cabeza del piston (parte Inferior)

Tambien podemos observar las guias de los tornillos principales, son en total cuatro, dos a nivel de la culata y dos a nivel de bloque

 

El Tornillo grande es el que mantiene en posicion los balancines de las valvulas, no es necesario removerlo par desmotar el cilindor. (yo por ignorancia y falta de conocimientos lo desmonte).

Soltando los dos tornillos de 10mm que estan con la cabeza hacia arriba se desmonta el cilindro. No es necesario remover el tornillo en plano horizontal, pues este se remueve para separar las dos mitades del carter